Peaje Chaco-Corrientes: las barreras siguen levantadas y hay largas filas para obtener la oblea

El peaje del puente General Manuel Belgrano, que conecta Chaco con Corrientes, continúa sin cobrar a los conductores, mientras avanzan los trabajos de adecuación tras el cambio de concesionaria. Este martes, las barreras permanecen levantadas, los semáforos están en verde y los vehículos circulan normalmente en ambos sentidos.

Durante una recorrida realizada por Diario Chaco , se constató que todas las cabinas permanecían habilitadas para el paso libre, mientras trabajadores continuaban realizando tareas en las instalaciones.

Sin embargo, a pocos metros de las cabinas se observaron largas filas de usuarios que aguardaban para gestionar o retirar las obleas de Telepeaje Plus, uno de los sistemas que permitirán realizar los pagos electrónicos una vez que comience a funcionar el nuevo esquema.

HASTA TRES HORAS DE ESPERA PARA RETIRAR LA OBLEA
Durante la cobertura, varios conductores manifestaron su malestar por las demoras y la falta de información sobre los procedimientos.

Uno de los usuarios contó que llevaba varias horas esperando para retirar su oblea, luego de haber completado el trámite mediante un código QR.

“Bastante engorrosa para estar tantas horas en la llovizna para retirar, para poder pasar. Se me hace que sería mucho más ágil hacer puntos de retiro y no estar así en la llovizna”, expresó.

Otro conductor, que utiliza un camión para trasladarse, aseguró que llevaba aproximadamente dos horas en el lugar y que todavía no había recibido información sobre qué sistema debía utilizar.

“Tengo un camión y tengo que pasar, nada más. No sé, no sé”, manifestó al ser consultado sobre la modalidad de pago que elegiría.

Cuando le preguntaron si había recibido asesoramiento, respondió: “Hasta ahora nada, cero”.

RECLAMOS POR PROBLEMAS DE FACTURACIÓN Y FALTA DE INFORMACIÓN
Entre las personas que esperaban también se encontraba un conductor oriundo de Formosa, quien explicó que ya contaba con una oblea de TelePASE, pero había tenido inconvenientes con la facturación.

Según relató, el sistema no logró debitar correctamente los pagos de su tarjeta bancaria, lo que generó una deuda que posteriormente abonó mediante un servicio de cobro.

Sin embargo, aseguró que continuaba recibiendo notificaciones por los mismos importes.

“Ya pagué, me fui a Rapipago, a Pago Fácil, donde ellos me dijeron que tenía que ir a abonar. Traje los tickets de pago a ver qué me dicen, porque me siguen mandando que debo todavía”, explicó.

El usuario también cuestionó las dificultades para realizar los trámites y reclamó alternativas más sencillas.

“Un desastre. Tendrían que asesorar más a la gente, facilitar más esto”, sostuvo.

Además, propuso que se habiliten sistemas de pago con tarjetas de débito o códigos QR para agilizar la circulación y evitar demoras.

Otros conductores consideran que el sistema podría agilizar el tránsito

A pesar de las quejas, también hubo usuarios que se mostraron a favor de la incorporación de nuevas tecnologías en el cobro del peaje.

Uno de los entrevistados consideró que, aunque actualmente los trámites demandan tiempo, el sistema podría resultar más cómodo cuando esté completamente implementado.

“Tenemos que adaptarnos a la tecnología. Creo que mucho más cómodo va a ser en su momento”, expresó.

Otro conductor coincidió en que la modernización podría ser positiva si permite reducir los tiempos de espera.

“Siempre que sea para agilizar y facilitar a los vehículos, está bien”, manifestó una mujer que se encontraba realizando el trámite.

De esta manera, las opiniones de los usuarios se encuentran divididas entre quienes cuestionan las demoras y quienes consideran que el nuevo sistema podría mejorar la circulación.

CÓMO SERÁ EL NUEVO SISTEMA DE COBRO DEL PEAJE
Tras el cambio de concesionaria, el puente Chaco-Corrientes se encuentra en proceso de adaptación a las nuevas modalidades de pago electrónico.

Los usuarios podrán utilizar TelePASE y Telepeaje Plus, sistemas que permiten abonar el peaje mediante dispositivos electrónicos asociados a los vehículos, según las condiciones de adhesión y compatibilidad correspondientes.

El nuevo cuadro tarifario contempla, para automóviles de hasta dos ejes, hasta 2,10 metros de altura y sin rueda doble, los siguientes valores:

– TelePASE: $ 1.850,10.

– Pago manual electrónico: $ 3.700,20.

La segunda modalidad tendrá un costo equivalente al doble de la tarifa electrónica automática. Además, el nuevo esquema elimina el pago en efectivo en las estaciones alcanzadas por la concesión.

Para obtener la oblea, los conductores pueden realizar el trámite de adhesión a través de los canales digitales habilitados y acudir a los puntos de atención correspondientes.

Por ahora, el cruce entre Chaco y Corrientes continúa sin costo

Mientras avanzan los trabajos técnicos y administrativos, las barreras del puente General Manuel Belgrano continúan levantadas y no se está realizando el cobro del peaje.